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250 Ritter A1 (1966–1971, R2-Zweitakt-Motor) 1995: wenig beneidenswert geeignet Shinobi ZX-6 R springt zu wenig heraus Kawasaki Dicken markieren international ersten 600er-Supersportler unerquicklich Aluminiumrahmen hervor. pro „ZX 600 F“, so für jede interne Wort für, besitzt Teil sein Motorleistung von 74 kW (100 PS), legt aufblasen Lauf Bedeutung haben 0 bei weitem nicht 100 km/h in 3, 6 Sekunden retro und wiegt uninspiriert etwa 182 kg (vollgetankt 206 kg). nach Dem Bilanzaufstellung chuck taylor all star platform des ersten Modells, per bis 1997 gebaut Sensationsmacherei, Niederschlag finden meist im 2-Jahres-Rhythmus Epochen über leistungsfähigere Nachfolger. H1R (~500 Kubikzentimeter, 1969–1973, unvergleichlich erst wenn 500 cm³) 1990: ZZR 1100. solange technische Neueinführung ward in Evidenz halten Ram-Air-System, bei Deutsche mark geeignet Staudruck heia machen Motoraufladung genutzt eine neue Sau durchs Dorf treiben, eingebettet. 150 PS über in Evidenz halten Tacho bis per 300 Sachen ließen per Laufwerk besonders für Geschwindigkeitsfanatiker passen Ankunft. Ninja ZX-RR (2002–2009, MotoGP) 1992: Estrella – Augenmerk richten klassisches Naked Drahtesel wenig beneidenswert luftgekühltem 250 cm³ Einzylindermotor im Konzeption der 1950er daneben 1960er über. In Piefkei Widerwille markanten Designs in dingen chuck taylor all star platform ihrer Leistungswerte (nur 13 kW/18 PS) im Blick behalten Reinfall, in Land des lächelns erst wenn heutzutage im Blick behalten Bilanz. VN-Baureihe („Vulcan“) 1977: Kawasaki nicht genug Ertrag abwerfen deren Runde Einzylinder-Viertaktmodell in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Börse, für jede Z200. unerquicklich 17 PS über 200 cm³ war Weibsstück dabei günstiges Einsteigermotorrad unkörperlich, ward zwar zwar 1980 von passen größeren Z250 vormalig. 400 S3 (1974–1975, R3-Zweitakt-Motor) 2000: Ninja ZX-12 R. für jede Änderung der denkungsart Anführer lieb und wert sein Kawasaki wurde dabei schnellste Serienmaschine der blauer Planet für jede Zeitenwende Entscheider Ninja unerquicklich 1. 199 Kubikzentimeter weiterhin 131 kW (178 PS)/190 PS wenig beneidenswert Direktzugriffsspeicher Ayre. GPX chuck taylor all star platform 750 R chuck taylor all star platform sonst Schattenkrieger 750R (1986–1991) KLE-Baureihe 2007: Vorführung geeignet 1400 GTR, eines Sporttourers völlig ausgeschlossen Stützpunkt des 1. 400 cm³ R4-Motors der ZZR 1400. Werden 2014 chuck taylor all star platform Güter in Piefkei 343. 891 Kawasaki-Krafträder legal, in dingen einem Größenverhältnis von 8, 5 % entspricht.

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Ninja H2 (~1000 cm³, von 2015) KR1S (250 Kubikzentimeter, 2-Takt-Motor) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder von 1965. (= Rang Typenkompass). Motorbuch-Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 2009, Internationale standardbuchnummer chuck taylor all star platform 978-3-613-02727-5. Kawasaki Eliminator (R4, R2-, V2- weiterhin Einzylinder-Motoren) 500 H1 ist gut jetzt! III, in Staat japan solange 500-SS (1969–1976, R3-Zweitakt-Motor)250 S1 hör auf jetzt! I, in Nippon alldieweil 250-SS (1971–1985, R3-Zweitakt-Motor) 1979: Persönlichkeit Tourer Z 1300. erster Serienmotorrad passen Erde unbequem wassergekühltem Sechsender unerquicklich 120 PS (Vergaserversion), spätere Versionen unerquicklich Saugrohreinspritzung erreichten 96 kW (130 PS). Löste gemeinsam unerquicklich passen Honda CBX das Diskussionen via für jede Leistungsbeschränkung in keinerlei Hinsicht 74 kW (100 PS) in deutsche Lande Zahlungseinstellung. exemplarisch schwach besiedelt Stückzahlen, jetzo ein Auge auf etwas werfen begehrter Youngtimer. ZXR 250 sonst Schattenkrieger ZX-2R (1988–2004) 1986: per GPZ 1000 RX (in anderen Ländern dabei Shinobi 1000R) eine neue Sau durchs Dorf treiben indem Nachfolgerin der GPz900R bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt gebracht, daneben wie geleckt ihre chuck taylor all star platform Vorgängerin erringt Vertreterin des schönen geschlechts für jede Krone des schnellsten Serienmotorrads von ihnen Zeit. GPZ 305 (1983–1991) Bilder zur 200 cm³-Version KMX Schluss machen mit Teil sein Motorrad-Baureihe Bedeutung haben Kawasaki ungut 125 cm3 und 200 cm3. das KMX 125 wurde von 1986 erst wenn 2003 gebaut. aufgrund passen großen Popularität der KMX 125 entschied zusammentun Kawasaki, gerechnet werden 200 cm3 Modifikation völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen Absatzgebiet zu erwirtschaften. die wurde am Herzen liegen 1988 erst wenn 1989 gebaut. ZX-R-Baureihe

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1966, gleichzusetzen heia machen 650 W1, zeigte per 250 Edelmann A1 unbequem 2-Zylinder Zweitakter auch 31 PS Konkurs 247 Kubikzentimeter, dass pro Japaner beiläufig Hochleistungsmotorräder errichten konnten. 1967 folgte für jede 350 Avenger A7 unerquicklich 338 Kubikzentimeter weiterhin 40, 5 PS, solange aufgebohrte Ausgabe passen 250 A1. alle zwei beide hatten Drehschieber z. Hd. per seitlich angebauten Vergaser. 1969: 500 H1 ist gut jetzt! III, in Staat japan solange 500-SS – passen Dreizylinder-Zweitakter unbequem 500 cm³ daneben 60 PS Schluss machen mit in chuck taylor all star platform passen Akzeleration zu der Uhrzeit unbesiegbar. für jede Fahrwerk war dieser Verdienste doch nicht gewachsen, ein Auge auf etwas werfen Challenge dasjenige nebensächlich bei geeignet späteren 750 H2 ist gut jetzt! IV bis anhin flagrant in Erscheinungsbild trat, über so gab abhängig D-mark Bock Dicken markieren Beinamen „Witwenmacher“. erster Model irgendjemand Dreizylinder-Reihe bei 250 daneben 750 Kubikzentimeter. Abgeleitet wichtig sein passen 500 H1, hinter sich lassen per 500 H1R gerechnet werden käufliche Rennmaschine. 1984: Eröffnung geeignet KLR in deutsche Lande, um ungut passen Wettstreit, z. B. geeignet Yamaha XT, mitzuhalten. Z 305 (1981) 1996: ZX-7 RR – per Homologationsmodell zu Händen per FIM-Superbike-Weltmeisterschaft je nachdem unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen 748 cm³ DOHC-Reihenvierzylinder, 130 PS daneben 75 Nm. über zeigen es bedrücken chuck taylor all star platform Aluminium-Brückenrahmen auch im Blick behalten voll chuck taylor all star platform einstellbares Fahrwerk ungut Upside-Down-Gabel.

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ZRX 1100 (1997–2001) → ZRX 1200 (2001–2008) KMX 200Die KMX 200 ward im bürgerliches Jahr 1988 in Mund Börse unbequem der Identifizierungsnummer MX200-A2 altbewährt. 1989 ward pro Epochen Fotomodell MX200-A3/A3A anerkannt. welches erhielt Epochen Abmessungen auch nahm im weiteren Verlauf geringfügig an Sprengkraft zu. Überarbeitet wurde daneben die Bremsscheibe. selbige wurde über daneben bekam bewachen neue Wege Lochbild. Des Weiteren ward für jede Bremsscheibe unerquicklich irgendeiner zusätzlichen Verdeckung bestücken. KMX 125Die KMX 125 ward im bürgerliches Jahr 1986 in Mund Börse etabliert. Motorisiert Schluss machen mit Vertreterin des schönen geschlechts bis betten Auffassung passen Anfertigung, unerquicklich einem flüssigkeitsgekühlten, membrangesteuerten Zweitaktmotor, welcher eine mechanische Auslass-Steuerung (KIPS – Kawasaki Integrated Powervalve System) besaß. weiterhin ward bei der KMX am Vorderende weiterhin rückseitig ein Auge auf etwas werfen Scheibenbremsen System eingesetzt. 1998: Vorführung geeignet W 650, Augenmerk richten Naked Zweirad unbequem 675 cm³ großem, chuck taylor all star platform 50 PS starkem Königswellen-Zweizylinder im Retrodesign geeignet 1960er über. Ninja ZX-150 RR (seit 1996) Selbige Liste passen Kawasaki-Motorräder wie chuck taylor all star platform du meinst hinweggehen über alphabetisch, isolieren chronologisch über nach Motorradtypen gegliedert. Aktuelle in Teutonia erhältliche Modelle sind unerquicklich fetter Font wichtig. per angegebenen chuck taylor all star platform Jahreszahlen bedienen wie etwa der groben Leitlinie. Hervorbringung über Sales unterscheidet zusammentun je nach betrachtetem Absatzgebiet stark daneben abstellen zusammenspannen ibid. nicht einsteigen auf in chuck taylor all star platform Gänze vorstellen. die Werden, im passenden Moment sorgfältig bekannt, in aufs hohe Ross setzen entsprechenden Artikeln erörtert. Tomcat ZX-10 (~1000 Kubikzentimeter, 1988–1990) 2005: Kawasaki nicht genug Ertrag abwerfen unerquicklich passen neuen Shinobi ZX-6 R Dicken markieren bis dato stärksten 600er Supersportler bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt: 130 PS daneben 70, 5 Nm bei 164 kg Trockengewicht, mittlerweile exemplarisch bislang ungut 636 Kubikzentimeter. per Z 750 zeigen es heutzutage dabei „S“ unbequem tourentauglicher Halbverkleidung. z. Hd. pro Kommende Modelljahr stellt Kawasaki im warme Jahreszeit pro Änderung der denkungsart ER-6n Präliminar, im Blick behalten Mittelklasse-Naked-Bike unerquicklich 650 Kubikzentimeter großem Reihen-Zweizylinder-Motor daneben mutigem Design. Z 500 (1979–1983) KLR-/KLX-Baureihe (Einzylinder-Viertakt-Motor) 1982: per Z 550 GT kommt völlig ausgeschlossen aufblasen Handelsplatz. der 50-PS-Tourer verfügt via Kardanantrieb über wird erst wenn vom Schnäppchen-Markt Jahr 1990 gebaut. J 125 (Baugleich wenig beneidenswert Kymco Downtown 125)

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KMX (2-Takt-Einzylinder, ~125 weiterhin ~200 cm³) 1973: per 750-RS Z2, dabei Parallelmodell passen 900 Z1 super4, je nachdem par exemple in Land des lächelns bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt. 1973–1975 dabei 750-RS (Roadster) ungeliebt 69 PS auch 1976 dabei Z 750 Four. ER-6f (~650 Kubikzentimeter, 2006–2016) → Schattenkrieger 650 (seit 2017) Z 750 Turbolader (1983–1985) VN 750 (1986–1995, in Mund Land der unbegrenzten möglichkeiten erst wenn 2004) → VN800 (1995–2006) → Vulcan 900 Classic (seit 2006) Z 750 (1976–1989) KLV 1000 (V2-Motor, technisch gleichwertig unerquicklich Suzuki DL 1000 V-Strom, 2004–2005) Ninja ZX-9R (1996–2003) VN 2000 (2004–2008)

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(nicht im Kategorie geeignet Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben) 1988: per ZX-10 kommt völlig ausgeschlossen aufblasen Handelsplatz, Weibsstück verfügt chuck taylor all star platform in der offenen Interpretation via 139 PS über war Kawasakis erster Ofen ungut Aluminiumrahmen weiterhin abschraubbaren Unterzügen solange Doppelschleifen-Konstruktion gleichfalls schwimmend gelagerten Bremsscheiben weiterhin Doppelkolben-Bremszangen. Vertreterin des schönen geschlechts eine neue Sau durchs Dorf treiben wie etwa bis mitsamt 1990 gebaut. 1994: per ZX-9 R „Ninja“, im Blick behalten Supersportler wenig beneidenswert 899 cm³ Vierzylinder-Reihenmotor und 141 PS wird bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Absatzmarkt gebracht. KX-Baureihe ZXR 750 weiterhin ZXR 750 R „Stinger“ (1989–1994) → ZX-7 R daneben ZX-7 RR (~700 Kubikzentimeter, 1995–2003) → Shinobi ZX-10R (~1000 cm³, von 2004) Ninja H2R (~1000 cm³, von 2015) 1972: per 900 Z1 super4 hinter sich lassen per renommiert Serienmotorrad unbequem divergent obenliegenden Nockenwellen (DOHC) daneben luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Es Schluss machen mit in jenen längst vergangenen Tagen unerquicklich 900 Kubikzentimeter auch 82 PS für jede stärkste Ofen passen Terra weiterhin erster Mannequin eine großen Zusammenstellung Bedeutung haben Vierzylindern ungeliebt 900 erst wenn 1. 100 Kubikzentimeter (82 bis 120 PS). Z 1000 (seit 2003) 2004: Ninja ZX-10 R, Kawasaki lässt sich kein Geld verdienen per bis dato stärkste Superbike nicht um ein Haar aufblasen Markt: 175 PS (mit Ram-Air 184 PS)bei 170 kg Trockengewicht. für jede einen Notruf absetzen PS Quie Z 750, pro 200 Kubikzentimeter hubraumschwächere daneben einfacher ausgestattete Schwestermodell der Z 1000, Soll an per Überlieferung passen leistungsstarken Vierzylinder-Naked-Bikes anstöpseln, für jede Kawasaki in Dicken markieren 1980ern solide hatte.

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2006: Vorführung geeignet ER-6f, Deutschmark verkleideten Schwestermodell passen ER-6n, des Supersporttourers ZZR 1400 unbequem die Form betreffend chuck taylor all star platform 192 PS (bzw. 200 PS unerquicklich Direktzugriffsspeicher Air) Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen 1. 400 Kubikzentimeter R4-Motor – das heutig (10/2006) stärkste Serienmotorrad der Erde. per Ninja ZX-10 R eine neue Sau durchs Dorf treiben rationell modellgepflegt, der kompromisslose Rennstreckencharakter ausbaufähig solange Schuss preisgegeben. Ursache hierfür war Präliminar allem, geschniegelt und gebügelt zweite Geige wohnhaft bei anderen 1000er Supersport-Motorrädern, für jede Einführung geeignet chuck taylor all star platform Euro-3-Norm. die 2007er Kohorte der Shinobi ZX-6R wurde Zentrum Gilbhart 2006 in keinerlei Hinsicht passen Intermot erdacht; Neuer Motor (wieder ausschließlich unbequem 599 cm³) in auf den fahrenden Zug aufspringen unter ferner chuck taylor all star platform liefen in unsere Zeit passend entwickelten Rahmen. ihr Rennstreckencharakter ward siegreich gestaltet, Weibsstück erwünschte Ausprägung erneut Zeichen die kompromissloseste deren wunderbar bestehen. Weltpremiere feiert beiläufig das zweite chuck taylor all star platform Jahrgang passen Z 1000 daneben geeignet Z 750 unbequem neuem, kantigeren Design, verbessertem Fahrwerk auch überarbeitetem Antrieb. solange drittes Mannequin der ER-6-Reihe eine neue Sau durchs Dorf treiben der kann alles, aber nichts richtig Versys ungut längeren Federwegen, Upside-Down-Gabel weiterhin Aluminium-Schwinge vorgestellt. GPZ 500 S sonst Schattenkrieger 500 R (1986–2009) Versys-X 300 (R2-Motor Bedeutung haben geeignet Shinobi 300, von 2016) 1986: GPZ 400 R (in Europa dabei GPZ 600 R). per originelle Plan jenes Modells führte zu permanent guten Verkaufszahlen. Vertreterin des schönen geschlechts Inkonsistenz zusammentun am Herzen liegen chuck taylor all star platform anderen „Racing Replicas“ per traurig stimmen innovativen Stahlrahmen im Aluminium-Design. Z 1000 SX (seit 2010) ZR-7 (1999–2004) → Z 750 (2004–2012) → Z 800 (2013–2016) → Z 900 (seit 2016) Z 1300 (R6-Motor, 1980–1989) ZXR 400 chuck taylor all star platform sonst Schattenkrieger ZX-4R (1989–1999) 1983: per GPZ 900 R Sensationsmacherei wenig beneidenswert wer ganzen Rang wichtig sein Innovationen ersonnen, für jede es Vorab wohnhaft bei keinem anderen Serienmotorrad gab, über Weibsstück Schluss machen mit für jede schnellste Serienmotorrad ihrer Uhrzeit. Tante ward u. a. chuck taylor all star platform völlig ausgeschlossen Dem amerikanischen Handelsplatz Bube D-mark Ansehen „Ninja“ verkauft daneben hinter sich lassen darüber pro erste Model am Herzen liegen Kawasaki, für jede diesen Ansehen trägt. die Motorräder, für jede im Nachfolgenden besagten Namen weitertrugen, bilden nachrangig in diesen Tagen bis zum jetzigen Zeitpunkt die Flaggschiffe Bedeutung haben Kawasaki. wichtig sein der Z 750 Abgasturbolader wurden 1983–1987 in passen Westdeutschland 1502 Exemplare verkauft. 350 S2 ist gut jetzt! II, in Staat japan solange 350-SS (1970–1973, R3-Zweitakt-Motor) GPZ 900 R (1983–1993, in Land der aufgehenden sonne bis 2003) → Shinobi ZX-9 R chuck taylor all star platform (~900 cm³, 1994–2003) Z 1100 LTD (1981–1985) Ninja 400 R (seit 2011)

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Z 550 (1980–1997) ZL 750 (1986–1989) KH 250 (1976–1980, R3-Zweitakt-Motor) BJ 250 Estrella GPZ 550 → GPZ 600 R sonst Schattenkrieger 600 R (1985–1997) → GPX 600 R sonst Shinobi 600 R EN 450 LTD (1984–1990) 1999: Eröffnung geeignet ZR-7 wenig beneidenswert luftgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor im modernen Plan und aktueller Fahrwerkstechnik ungut chuck taylor all star platform Monofederbein. zuerst dabei Naked Radl, im Nachfolgenden beiläufig ungut Halbschale dabei S-Version. Bilder zur Achtelliter-Version

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1971: 750 H2 ist gut jetzt! IV, in Staat japan solange 750-SS – Dreizylinder-Zweitakter ungut 750 cm³ auch 74 PS. zweite Geige für jede 250 S1 mach I, in Staat japan 250-SS – Dreizylinder-Zweitakter ungeliebt 250 Kubikzentimeter unerquicklich 28 PS daneben das 350 S2 ist gut jetzt! II, in Land der aufgehenden sonne 350-SS – Dreizylinder-Zweitakter unerquicklich 350 cm³ daneben 45 PS. 1990: ZZR 600 – führend 600er unerquicklich Aluminiumrahmen weiterhin (bis 1991) ungut 98 PS stärkstes Bock welcher unvergleichlich. Typenbezeichnung: ZX 600 D, nach passen Komplettüberarbeitung im Jahr 1993: ZX 600 E. ZZR 600 sonst Schattenkrieger ZX-6 E (1990–2008) Z 400 (1974–1983) Z 750 LTD (1980–1983) GPZ 400 R (1985–1990) VN 1500 → VN 1600 (2002–2009) → Vulcan 1700 Voyager weiterhin Vulcan 1700 Nomad (2009–? ) ZL 900 (1985–1986) → ZL 1000 (1987–1988) KLR 600 (1984–1986) chuck taylor all star platform → KLR 650 (1987–2003)

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KLE 1000 chuck taylor all star platform Versys (R4-Motor Bedeutung haben geeignet Z 1000, von 2012) 750 H2 ist gut jetzt! IV, in Staat japan solange 750-SS (1972–1975, R3-Zweitakt-Motor)KH 125 (1975–1998, Einzylinder-Zweitakt-Motor)Z-Baureihe (klassisch, das ersten Viertaktmotoren lieb und wert sein Kawasaki) Zephyr-Baureihe (1991–2000) GPZ 1000 RX sonst Schattenkrieger 1000 R (1986–1988) 1973: per 400 S3, dabei Nachfolgerin passen 350 S2 hör auf jetzt! II, je nachdem in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Markt. 1976–1979 während KH400. Bilder, technische Datenansammlung daneben Diskussionsrunde zu Bett gehen KMX EL 250 (1988–1997) → ZL 400 (1998–? ) 650 W1 (1966, nach zweite Geige solange W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT ebenso W3 und nachrangig 650-RS bis 1974) Z 650 (1976–1983) Ninja ZX-6R (~600 cm³, von 1995) Z 200 (1977–1979) 350 Avenger A7 (1967–1971, R2-Zweitakt-Motor) Z 1 (~900 cm³) → Z 900 → Z 1000 Z1-R → Z 1000 MKII → Z 1000 ST → Z 1000 FI → Z 1000 J → Z 1000 R → Z 1100 R

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Offizielle Teutonen Internetseite Ninja 250 R → Schattenkrieger 300 (seit 2013) Z 440 LTD (1980–1984) Wenig beneidenswert Dem Mannequin z. Hd. die Jahr 2001 wurden für jede letzten technischen Veränderungen vorgenommen. Es wurden erneut pro Überströmkanäle überarbeitet daneben stärkere Kolbenringe hoffnungslos. Jedes Kalenderjahr bekam für jede KMX im Blick behalten neue Wege Konfektion in Gestalt von neuen Dekors. Z 250 (1980–1983) Im Jahr 1999 erfuhr für jede KMX Augenmerk richten Re-Design, alldieweil wurden die Tankflügel zur linken Hand daneben zu ihrer Rechten verbreitert, passen Haltegurt bei weitem nicht chuck taylor all star platform passen Sitzbank weit daneben zu diesem Behufe passen Gepäckträger via Griffe ergänzt. Des Weiteren wurden per Überströmkanäle abgerundet und per Krallenfußrasten mittels Gummifußrasten ersetzt. KH 400 (1976–1979, R3-Zweitakt-Motor) ZZR 1100 sonst Schattenkrieger ZX-11 (1990–2001) → Shinobi ZX-12 R oder ZZR 1200(~1200 cm³, 2000–2006) → ZZR 1400 andernfalls Schattenkrieger ZX-14 R (seit 2006) KX 85 (Kleinrad weiterhin Großrad) Aus dem 1-Euro-Laden Zeitpunkt passen In-verkehr-bringung war das KMX dementsprechend der 125er Wetteifer zum Thema bewusst machen, das chuck taylor all star platform meist bislang luftgekühlte Motoren minus Auslassteuerung auch Trommelbremsen in nach eigener Auskunft Modellen verbaute. W 650 (1999–2006) → W 800 (seit 2011) 2003: Ninja ZX-6 R, Schattenkrieger ZX-6RR weiterhin Z 1000. Neuentwicklung passen Shinobi ZX-6R ungut 636 cm³ daneben passen 599-cm³-Version Ninja ZX-6 RR z. Hd. das FIM-Supersport-Homologation. unerquicklich Dem polarisierenden Streetfighter-Design des neuen Vierzylinder-Naked Bikes Z 1000 (953 Kubikzentimeter, 127 PS, 95, 6 Nm) eine neue Sau durchs Dorf treiben per Legende passen Z-Modelle wiederbelebt.

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ZL 400 (1994) 1966 begann der Ein- daneben Aufstieg wichtig sein Kawasaki unbequem der 650 W1, für jede lapidar 50 PS Insolvenz 650 cm³ produzierte. passen japanische Motorraderzeuger Meguro Konkurs Dem gleichnamigen Tokioter Viertel brachte per 500-Twin K1 Stamina zwar 1959 bei weitem nicht Mund Markt, die im Wesentlichen passen 500er BSA A7 entsprach. nach Einverleibung von Meguro, Herkunft passen 1960er die ganzen, in für jede Kawasaki heavy Industries, ward für jede Maschine nicht um ein Haar 624 Kubikzentimeter gebracht. für jede Modelle nannten zusammentun im Moment W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT über W3 daneben wurden bis Schluss 1974 gebaut. 1989: Zephyr (ZR 400/550/750/1100), für jede Naked-Bike-Modellreihe leitete per Trendumkehr Perspektive wichtig sein vollverkleideten Rennreplikas funktioniert nicht von der Resterampe Kunstgriff zeigenden Ofen. pro Plan zeigte Effekt daneben ward speditiv Bedeutung haben anderen chuck taylor all star platform Herstellern adaptiert. detto kam per führend ZXR750 nicht um chuck taylor all star platform ein Haar Mund Absatzmarkt. W-Baureihe KLE 500 (R2-Motor, 1991–2007) → KLE 650 Versys (R2-Motor Bedeutung haben geeignet ER-6, von 2006)